Ремонт ходовой части

_1435160820.jpg Ходовая часть (подвеска) – самая нагруженная часть конструкции автомобиля, обеспечивающая безопасное и комфортное управление. Все элементы подвески взаимосвязаны, а это означает, что при выходе из строя одного из них, нагрузка распределяется на все остальные и они начинают изнашиваться гораздо быстрее. Это приводит к более дорогостоящему ремонту, а так же влияет на безопасность. Поэтому данному узлу автомобиля необходимо уделять особое внимание и при первых признаках неисправности обращаться в сервис.

Существуют определенные признаки, по которым можно понять, что ремонт подвески автомобиля необходим, например:
  • посторонние шумы в подвеске при движении машины;
  • раскачивание авто во время движения, сильные крены в поворотах;
  • ухудшение управляемости машины (неожиданный уход в сторону от прямой траектории, плохая реакция на повороты руля);
  • необычно быстрый износ покрышек.

Ремонт ходовой части должен начинаться с тщательной диагностики всех элементов подвески автомобиля. Существуют специальные стенды для проверки технического состояния ходовой части, имитирующие нагрузку на нее как во время движения автомобиля и сравнивающие с эталонными значениями.


1.jpgОдним из таких стендов является стенд для проверки амортизаторов. Не всегда получается выявить неисправность амортизатора визуально. Он может быть с виду абсолютно работоспособным (отсутствуют механические повреждения и подтеки масла), но параметры амортизатора уже не соответствуют нормам изготовителя автомобиля и автомобиль ведет себя не так как изначально было заложено в его конструкцию. 

Опытные автомеханики не ограничиваются только проверкой на стенде, но и диагностируют все элементы подвески, тщательно осматривая каждый из них.

Своевременный ремонт ходовой автомобиля очень важен, так как от ее состояния зависит безопасность водителя и пассажиров. Именно от нее зависит устойчивость и маневренность автомобиля на дороге. Неисправности в узлах ходовой могут привести к дорожно-транспортному происшествию.

Диагностика и ремонт ходовой части – это регулярная процедура, которую рекомендуется проходить через каждые 10-15 тысяч км пробега.
Купи масло и масляный фильтр в компании "Карел-Импэкс" и замени их БЕСПЛАТНО в Бош Авто Сервис "Карел-Импэкс"